广东11选5中一个数字

广东11选5中一个数字:世界500强在天津滨海投资项目超400个

时间:2019-03-04  来源:南京赶集网  作者:吴平卉

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广东11选5中一个数字:全国40万户受地灾严重威胁群众将易地搬迁

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新闻摘要

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【本通信网】近日,Ofo被曝公司内部从高层到基层贪腐蔓延,又是吃空饷,又是吃回扣,在行业内外引起不小的轰动,ofo高级副总裁南楠也当即表示,如果知道真相,可以发邮件给自己。

并且南楠还很认真的回复了很多人,说了这么多,看来还是很上心的,对于贪腐问题想必也痛心疾首。

本来ofo就没有GPS定位,即使被抢了也不知道在哪儿,没有智能锁,即使被偷了也浑然不觉。如今,因为没有成熟的商业模式,还被公司上下各种贪腐,而高管却只能在脉脉上“约谈”员工,痛心疾首也是情理之中。

但笔者不禁想问,这不防抢、不防盗、还不防贪腐的产品难道是来普度众生的?ofo成新的生财之道?日前,Ofo就被前员工调侃:OFO的钱真好赚。

据了解,连日来,关于ofo内部贪腐的爆料是一波接一波,先是一位加“V”认证的ofo共享单车前员工在社交平台脉脉上爆料称:这个公司制度极其混乱,从高层到基层,贪腐现象严重。

随后,现任员工又再抛出第二弹,表示,“小黄车也走不远的,商业模式是根本问题,内部从上到下混乱斗心机,做大了开始飘飘然。从来没有为用户考虑过,一个区域运营一个月可以贪几万,一个学校的运营都能贪几万十几万的。”

再然后就是昨日虎嗅网发文称,根据内部爆料称,ofo某城市的供应链被架空,在采购上做主的是维修仓库主管,因为供应商是自己的好友,就把十年前的旧胎当做新胎采购回来,并直接进行组装。

至此,ofo贪腐的口子被越撕越大,众人皆来爆料ofo内部贪腐现象之严重。

目前,ofo对于以上种种爆料,已经做出了回应。

据了解,环球科技的记者采访了ofo的相关负责人。该负责人向环球科技给出了回应:关于《ofo员工爆料内部大范围贪腐》的报道,请大家相信,我们对贪腐零容忍,一旦查实绝不姑息,将公平、公正的处理所有贪腐事件。

但笔者想说的是,正如爆料人所言,这并非是一个地区所为,而是全国各地皆如此,那查贪腐又该从何处下手,对于那些产品漏洞如果始终不替换,抓贪腐又何时是个头。所以,“抓产品”或许才是对那些腐败分子的致命一击,否则只能是野草吹不尽,春风吹又生。

  

【本汽车电子网讯】由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会联合整车企业、科研院所以及移动运营商、软硬件企业等多家单位共同发起的中国智能网联汽车产业创新联盟12日正式成立。作为首个推进智能汽车的国家级平台,联盟将整合汽车、通信、电子、交通等相关行业资源,推进智能网联汽车生态系统发展,并参与相关政策法规研究与制定,以及组织完成智能网联汽车技术路线图的编制。

工信部部长苗圩表示,目前正在加紧制定智能网联汽车发展的战略规划,将陆续出台适合智能网联汽车的标准体系、道路交通规范、交通事故责任认定的法律法规等。有关专家表示,智能网联汽车产业发展前景巨大,能够使我国现有汽车产业规模再扩大一万亿元之巨,同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现快速发展。而与此相关的汽车制造、信息技术、交通服务等领域都将迎来新的发展高峰期。

趋势国内车企纷纷布局智能化

在刚刚举行的第三届亚洲消费电子展上,智能化汽车再次成为展会的一大亮点。奔驰携两款高智能化概念车亮相,现代汽车则首次公开了基于智能化汽车的未来战略,并全面展示了车联网、自动驾驶、可穿戴机器人和微移动设备等智能化尖端技术。

同时,不仅是整车企业,包括百度、大陆、莱迪思半导体等国内外高科技企业纷纷拿出了自己的尖端汽车智能化技术和产品。

不久前,包括戴姆勒公司、德国大陆集团、博世集团,以及国内的北汽集团、百度公司等企业签订的有关汽车领域的合作协议成为中德双方在高端制造领域合作的一个亮点。而这些合作的内容基本都围绕着新能源汽车和汽车智能化展开。

不仅如此,一汽集团也与百度车联网部门就车联网解决方案、高精地图等产品达成了初步合作意向。并于2015年底在国内率先实现城市、环路以及高速道路混合路况下的全自动驾驶。据了解,一汽集团近期可能计划引入百度的车联网解决方案,搭载至旗下多款车型。

东风汽车也与华为达成协议,约定在车载领域进行合作,包含车载电子产品、车联网、智能汽车等相关产品以及代表未来方向的车载通讯设备产品和解决方案,最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车。

长安汽车则针对汽车智能化发展进行了5年规划,计划在2018年实现自动紧急制动系统,2019年搭载全自动泊车系统,2020年搭载高速公路自动驾驶系统。

而其余如上汽、广汽、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车等集团都已经全面布局各自的智能化汽车发展战略,都计划在五年到十年内,实现汽车的完全自动驾驶。

推进汽车智能化技术进入应用阶段

随着政策的推进和技术的发展,汽车智能化已经不再是一个单纯的目标和概念,而是已经实实在在地落实到了实际应用领域。

例如,现代汽车与百度合作开发的智能系统,利用大数据和云计算,能够实时反馈交通信息,规划最快路线,并可以提供停车场、美食店、景区等各种信息。同时能够与智能手机同步,实时更新机上信息,以及远程控制等服务。百度人工智能服务器还能提供驾驶员定制化服务,只需要通过语音指令就可以启动车内部分便捷功能。

据了解,目前我国车企多数已经掌握了远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等功能,也均做好了到2025实现高度自动驾驶目标的布局和规划。

对此,苗圩表示,为统筹推进智能网联汽车产业发展,工信部正在加紧研究促进产业发展的指导意见,推动建立部际协调机制,制定智能网联汽车发展的战略规划。下一步工信部还将起草并出台产业发展指导意见,完善政策措施和管理规范,统筹推进智能网联汽车与智能交通、信息通信等产业的融合发展。

未来将出台智能网联汽车标准体系,加快关键技术标准研制,积极参与国际标准制定,并制定适用于智能网联汽车的道路交通规范,完善交通事故责任认定的法律法规,构建符合国情的智能网联汽车法律法规体系。同时,推动国家研发计划和重大专项,支持关键技术的研发和产业化,加快智能网联汽车创新中心建设,加快推进智能网联汽车试点示范。

联盟专家委员会主任、中国工程院院士李骏还向《经济参考报》介绍,针对具体产业发展和技术路线图,我国还将制定和出台智能网联汽车设计指南、智能地图构架和通信标准体系、智能网联汽车产品标准和试验场地标准等多个行业标准和规范。此外,工信部等多个部门还将共同研究和推进智能多模交通体系工程,协同推进智能网联汽车产业发展。

发展智能汽车开启万亿市场

苗圩表示,低碳化、信息化、智能化成为汽车产业未来发展的重要方向,带有鲜明跨界融合特征的智能网联汽车正是汽车产业转型升级过程中最重要的创新载体。智能网联汽车是抢占汽车产业未来战略的制高点,是我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口,在塑造产业生态、推动国家创新、提高交通安全、实现节能减排等方面具有重大的战略意义。

李骏说,智能网联汽车产业发展前景巨大,能够使我国现有汽车产业规模再扩大一万亿元之巨,同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现快速发展。而且,由于智能网联汽车涉及多个产业,因此相关的汽车制造、信息技术、交通服务等领域都将迎来重要的产业机会。

国信证券、银河证券等券商研报认为,随着网联化相关技术日趋成熟,各项政策、标准的确定和出台,我国的智能网联汽车有望逐步产业化,产业链正在迎来重要的发展机遇。目前,智能网联汽车吸引了互联网、电子、通信、汽车制造等企业参与其中,这意味着这些产业链环节都将成长为重要的创投热点。

有业内人士向《经济参考报》记者表示,2017年是智能网联汽车技术落地,订单放量的关键之年,智能驾驶技术将得到逐步应用,并有望在未来成为行业标配。对于资本市场而言,这将是不容错失的投资机会。

北汽集团副总经理蔡速平介绍,北汽集团已经发展成为中国新能源汽车和智能化技术的领军企业,新能源和智能化也是北汽集团的重大突破口和增长极。创新是北汽领军新能源汽车行业的核心驱动,必须全神贯注聚焦技术,聚焦产品,聚焦资源,聚焦市场,把先发优势转化为领先优势。

海银资本合伙创始人王煜全说,目前智能网联汽车产业投资机会众多,并且很多细分领域正在吸引行业企业和资本的关注。虽然以人工智能为基础的无人驾驶技术正在被各大国际汽车企业和信息技术企业快速应用,但这一领域中的细分机会仍层出不穷,也会不断成长为新的投资机会。

蔚来资本合伙人张君毅表示,新能源和智能化汽车成为未来汽车产业发展的方向和趋势,而且随着政策、技术、基础设施、市场需求等方面的不断完善,未来汽车产业正在迎来一个新的快速发展的机遇期。

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·本报记者 :吴小谷·

编辑:何小霜


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